比亚迪dm-i超级混动技术原理是什么

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DM-i超级混动系统采用双电机串并联的混联结构，直接砍掉了传统燃油车的变速箱。简单来说就是：这个技术主要靠大功率电机来驱动车辆，而发动机的主要任务是发电，偶尔在合适的时候直接参与驱动。和传统混动以发动机为主不同，它大幅降低了油耗。具体表现是，亏电状态下百公里油耗只有3.8L（NEDC标准），油电综合续航能跑到1200公里以上，百公里加速比同级别燃油车快2-3秒（能达到7秒级）。同时还能享受到电动车般的驾驶体验，平顺性超级好，完全不用担心续航和充电问题。