genesis是那个牌的车

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现代汽车旗下的高端品牌捷尼赛思Genesis正式进入中国市场了。这个品牌其实挺有历史的，最早可以追溯到2003年，那时候现代启动了Genesis项目，光研发就砸了5.33亿美元进去。当时他们想造一款后驱的豪华行政轿车，光车身设计就花了三年时间，测试阶段跑了80万英里来确保质量。2007年纽约车展上，Genesis概念车第一次露脸，同年12月量产车就出来了。有意思的是，2008年上半年，Genesis在韩国就卖出了17027辆，成绩还不错。2008年9月，这车正式在中国上市，中文名叫“劳恩斯”，定价在39.8万到52万之间。现代动作挺快的，把劳恩斯带到中国只比美国晚了两个月，算是海外第二站。在韩国，这车可是两位总统的座驾，地位直接拉满。大家聊起捷恩斯，第一反应就是安全和豪华两个关键词。而且从2017年开始，这品牌在美国《消费者报告》的综合排名里连续三年都挤进前三，说明口碑真不赖。现在在北美市场，捷恩斯已经站稳二线豪华品牌前列，势头甚至有点要追上BBA（奔驰宝马奥迪）的意思。