国五跟国六有什么区别

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国五和国六排放标准的主要区别有这些：

排放要求不同：国六比国五严格30%以上。具体来说，在同样工况下，汽油车的一氧化碳排放要降一半，总碳氢化合物和非甲烷烃也得降50%，氮氧化物减少42%。

实施时间不同：国五从2017年1月开始全国执行，国六则是2019年7月起实施。

标准原则不同：国五时期柴油车和汽油车的排放标准是分开制定的，但国六采用燃料中性原则，不管烧油烧气排放限值都一样。

发布单位不同：国五由环保部发布，国六则是环保部和国家质检总局联合发布的。

字母标识不同：国五用V表示，国六用VI表示。

对新能源车的要求不同：国六比国五更严格地规范了插电混动车的监测项目，比如电池系统、热管理、刹车能量回收、电机等关键部件都要加强监管。

具体排放限值对比：

国五标准规定：

汽油车每公里一氧化碳排放不能超过1000毫克；

非甲烷烃不超过68毫克；

氮氧化物不超过60毫克；

PM细颗粒物不超过4.5毫克。

国六分a和b两个阶段：

国六a要求：

一氧化碳≤700毫克/公里；

非甲烷烃≤68毫克/公里；

氮氧化物≤60毫克/公里；

PM≤4.5毫克/公里。

国六b更严格：

一氧化碳≤500毫克/公里；

非甲烷烃≤35毫克/公里；

氮氧化物≤35毫克/公里；

PM≤3毫克/公里。

现在买国五车虽然能正常开，暂时没有限行限号，但保值率会受影响。比如货车司机贷款买车，等还完贷款后，车价跌得越狠，实际赚的钱就越少。相比之下，国六车因为能上牌时间更长、路权更多，长期来看更有优势。