锐志电子避震与普通减震的区别

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最大的不同是减震液和电磁线圈。电磁减震器内减压液粘性可根据路况实时调节，而液压减震器封装后减压液粘性不可调节。以下是相关介绍：1、电流变减振器工作原理：电流变减振器工作原理简称CVSA阀，是一个连续变量伺服阀。它的输入是由来自悬架控制模块的电流；在正常工作程序，此电流的水平介于0.3A（软阻尼）和1.6A（硬阻尼）提供内部线圈输出电流，达到减振器工作筒内期望的工作压力。2、磁流变减振器工作原理：磁流变减振器工作原理磁流变减振器是利用电磁反应，以来自监测车身和车轮运动传感器的输入信息为基础，对路况和驾驶环境做出实时响应。