五连杆和双叉臂悬架哪个好

+问他

说白了，双叉臂结构更稳，确实更好。为啥它更牛呢？几个关键点：

1. 抗侧翻能力强：双叉臂的三角形结构就像两根加强筋，抗扭和横向刚性都不错。所以硬派SUV、皮卡这类硬核车型常用它，像大切诺基、普拉多、途锐这些越野车的前悬架都是这种结构。

2. 抓地牢、路感清晰：车轮能紧紧贴住地面，横向支撑好，开起来特别带感。所以超跑们比如法拉利、兰博基尼都爱用，就连F1赛车的悬挂系统里也保留了双叉臂的设计。这种结构操控优势太明显了！