印第安公路大师是哪国的摩托

+问他

印第安公路大师是美国摩托车文化中的经典代表。关于这台美式重机的性能特点，咱们重点说两个方面：

先说动力系统这块儿骨头。发动机用的是顶置气门结构，每个气缸配俩气门。最有意思的是它那个"三凸轮轴"设计——中间那根管着V型双缸的两个进气门，左右两根各管一个排气门，全靠推杆传动。这套机械组合可不是摆设，实测在发动机刚过3000转的转速时，就能爆发出161.6牛米的蛮劲儿，典型的美式肌肉车特性，低转就能给你拽着跑的拉扯感。

再瞧瞧配置上的门道。V型双缸配的是智能电子燃油喷射系统，供油节奏拿捏得准准的。工程师在进气门和进气道接合处耍了个小心机，故意做了个急转弯的设计。您可别小看这个转角，它能让混合气在气缸里打起旋儿来，就像龙卷风过境似的，烧得又快又彻底。这种设计既能让动力来得更猛，还能顺带省点油钱，算是两全其美的好买卖。