13款宝马x1是后驱吗

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13年的宝马X1还是经典的后驱布局，不过到了16款就彻底改头换面了。从这代开始，宝马给X1换上了UKL前驱平台，彻底改变了这辆车的驱动基因。玩车的朋友都知道，后驱车在急加速时，后轮承担的负重更大，就像跑步时后脚发力更稳当，抓地力明显比前驱车强不少，所以后驱车在提速时确实更有优势。

说到动力配置，13款X1当年可是提供了三种选择。入门版搭载的是2.0L自然吸气发动机，讲究的是平顺线性。追求动力的朋友还能选高低功率两个版本的2.0T涡轮机，低功率版适合日常代步，高功率版就能带来更带劲的推背感。值得一提的是，这三台发动机的缸体和缸盖都是铝合金材质，这在当年可是既减轻了车头重量，又能提升散热效率的良心配置。