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上坡用d十还是d一

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齐星阑
【认证专家】齐星阑

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他
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上坡时需要较大的动力,用d一对车辆进行减挡,获得高扭矩爬坡,下面是爬坡的注意事项:

爬坡时间较长时:

应提前换入抵挡。如用低速挡硬冲,其结果必然要加大油门,迫使省油器参加工作。此时,虽然发动机转速很高,但车速增加却很有限,结果导致油耗猛增。因此,当感到汽车有余力能够用较高档位行驶时,应及时换入高一级档位。

汽车上陡坡时:

必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。

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