摩托车风冷和水冷的的区别是什么

+问他

摩托车风冷和水冷系统的差异主要体现在这三个方面：

一、工作原理差别挺大

1. 风冷系统说白了就是靠车子跑起来时的自然气流来散热。发动机外壁那些显眼的散热片，还有特意设计的通风道，就是用来增大散热面积的。

2. 水冷系统则是让冷却液在发动机里循环流动，重点包裹住气缸和缸头这些发热大户。就跟电脑水冷散热一个道理，只不过这里冷却液要经过专门的散热箱降温。

二、硬件配置差异明显

1. 风冷发动机长得很有辨识度，气缸外壁布满密密麻麻的鳍片，缸头部位也带着导风槽。这些设计都是为了最大限度利用行驶时的气流。

2. 水冷系统就复杂多了，得配上循环水泵、温度传感器、电子风扇这些部件。最显眼的是车头那个独立散热箱，跟汽车水箱长得挺像。

三、实际使用成本对比

1. 风冷结构简单，零件少自然造价低。体积也紧凑，特别适合小排量车型或者复古机车。

2. 水冷系统虽然散热效率高，但多个散热箱就占地方，加上精密的水泵和温控装置，整体造价能贵上30%左右。维护起来也得定期换冷却液，比风冷娇气些。