劳斯莱斯为什么没有使用四驱系统

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劳斯莱斯坚持不用四驱系统其实和驾驶体验密切相关。这个品牌全系车型都采用前置后驱布局，动力分配方式特别讲究。后驱设计最大的好处就是让车子更好开——后轮管驱动，前轮专心转向，跑起来就像猎豹扑食那样干脆利索。这种布局还有个隐藏福利，车身重量前后分布均匀，开起来稳当不说，过个减速带都能感觉到底盘特别"整"。对了，这样还能让四个轮胎均匀磨损，换胎周期能比普通车延长不少。

不过后驱设计也不是十全十美。首先造车成本要高出不少，工程师得花更多心思布置传动轴这些部件，车内地板中间难免会鼓个包，后排坐三个人就会觉得腿没处放。最要命的是雨天开快了过弯，要是油门给猛了，车尾可能突然跟你闹脾气往外甩，这时候可得握紧方向盘冷静处理。