为什么发动机热车不好

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发动机升温困难可能由这几个常见问题引起：首先是喷油嘴供油压力不足；其次是点火系统出状况，比如火花塞间隙没调准导致点火能量不够；再就是电动燃油泵罢工或者供电线路接触不良；最后还要检查进气管道漏气或者空气滤芯堵没堵。

这里有个冷启动的小常识大家得知道：车辆长时间停放后，发动机里的机油都会回流到油底壳里。刚点火那会儿，发动机上半截其实是处于"缺油"状态。等启动后大约半分钟左右，机油泵才能把润滑油输送到活塞、连杆、曲轴这些关键部位。这时候就算挂挡起步，只要别猛踩油门慢慢开，其实和原地热车效果差不多。

再说说汽油雾化这个事。发动机没达到正常工作温度（大概90-110℃）之前，供油系统没法把汽油充分雾化——就像烧开水要等沸腾一样，温度不够汽油还是液态的。这种"湿漉漉"的汽油可不好点火，所以车子会通过阻风门减少进气量，让油气混合比变浓，这样既能稳住转速又能防止熄火。