宝马x3火花塞多少公里换一次

+问他

宝马X3的火花塞差不多跑到5-6万公里就得考虑换了。平时用车时如果发现冷车启动费劲、等红灯时方向盘抖得厉害，或是油门踩下去感觉车子没劲儿，十有八九是火花塞该退休了。想知道到底要不要换，最靠谱的办法还是让师傅拆下来看看——重点检查陶瓷体的颜色变化、电极尖头的磨损程度，还有外壳有没有漏气的痕迹。

要是你的车出现启动困难、加速一窜一窜的、怠速时抖得像按摩椅，这些都不是小事儿，赶紧去查火花塞准没错。这些症状多半是火花塞老化引起的，拖着不换容易伤发动机。特别要注意的是，不同型号的发动机用的火花塞间隙都不一样，就算是同款发动机调校不同也会有差异。

火花塞间隙这事儿可不能马虎，间隙太小会导致提前点火甚至拉缸，太大又会出现点火失败、积碳暴增，最直观的感受就是动力变肉油耗飙升。换非原厂火花塞的时候别光看材质和热值，一定要确认间隙参数对不对得上。老司机们都知道，选错间隙就跟穿错码的鞋一样，开着难受还伤车。