长时间下坡挂D档还是S档

+问他

下坡时最好老老实实用D挡，但别以为这就万事大吉了。这里有个知识点要记：S挡其实是个隐藏的爬坡小能手，动力更足，超车爬坡时特别好使，但下坡可别随便用。开自动挡或手自一体的朋友注意了，遇到长下坡千万别图省事挂空挡溜坡，这样不仅伤变速箱，还容易让刹车片过热，搞不好会刹不住车！

现在自动挡车确实方便，特别是新手和女司机上手容易，但很多朋友只会D挡走天下。其实对付长下坡有个妙招：换成L挡（低速挡）或S挡，有手动模式的直接切到低速挡。这样能靠发动机牵制车速，不用一直踩着刹车，安全又省心。就像开手动挡的老司机，遇到普通长下坡可以挂3挡，陡坡直接切1挡，配合点刹稳稳当当。有些车专门配了L挡的，这时候就该它上场了。

说到S挡这个运动模式，其实就是让发动机卯足劲干活。挂上S挡后，变速箱会故意让发动机保持高转速状态，就像运动员起跑前蓄力一样，能瞬间爆发强劲动力。虽然和D挡是同一个位置，但S挡的脾气可大不一样——它专门提前降挡、延迟升挡，就是要榨出发动机的最大扭矩，让你超车爬坡都带劲。不过要提醒的是，这招费油，平时可别随便用。