奇骏最小离地间隙是多少

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奇骏各版本离地间隙实测：两驱豪华版210mm、星月限定版211mm、两驱时尚版212mm（数据来自东风日产官网）。这几个参数看着差不多，但实际用车时还真能影响通过性。咱们具体说说这个指标的门道：

最小离地间隙说白了就是车子装满东西时，底盘最矮点和地面的距离。这个数值越大，说明车子能轻松应对坑洼路面。比如过个沟沟坎坎或者上下马路牙子，底盘高的车明显更有底气。

以前国家有统一标准，大概在16厘米左右，不过现在这个规定已经取消了。现在市面上普通家轿的底盘高度，大多在11到15厘米之间晃悠。要是能到13厘米以上，日常走个烂路就挺够用了。不过底盘高了也有烦恼——跑高速容易发飘。反过来底盘要是低于11厘米，跑高速是稳当了，但过个减速带都可能蹭到底盘。

现在不少高端车型配了空气悬架，这玩意儿能随时调节底盘高度。市区开调低点稳当省油，遇到烂路又能升高底盘，算是鱼和熊掌兼得了。不过话说回来，像奇骏这个级别的SUV，200mm+的离地间隙已经比多数城市SUV能打了，应付轻度越野完全没问题。