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喷油量过大是什么原因

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党祺瑞
【认证专家】党祺瑞

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

汽车喷油量过大的原因:

1、喷油器雾化不良。发动机功率下降,排气冒黑烟,机器运转声也不正常;

解决办法:建议车主去4S店或修理厂检查,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

2、针阀卡死。柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住,针阀密封锥面受损后,缸内可燃气体也会窜入配合面形成积碳,使针阀咬死,喷油器便失去喷油作用,致使该缸停止工作;

解决办法:属于专业方面的问题,建议去维修厂或者4S店更换针阀;

3、喷油嘴滴油。当喷油器工作时,针阀体的密封锥面会受到针阀频繁的强力冲击,再加上高压燃油不断地从该处喷射出,锥面会逐渐出现磨损或斑点,从而造成喷油器滴油;

解决办法:需要更换新的喷油嘴;

4、回油量过高。使喷油压力降低,喷油时间推迟,发动机功率下降,甚至造成柴油机熄火。当针阀偶件磨损严重,或针阀体与喷油器壳配合不够严密时,喷油器的回油量就明显增大,同时还需要注意的是阀板,一旦磨损也会导致喷油器回油量过大,影响发动机性能;

解决办法:建议加油时添加一定量的清洁剂,定期检查喷油器;

5、节气门或发动机内部的积碳过多,造成汽车喷油量过大;

解决办法:清洗发动机内部积碳,并且按时进行车辆保养;

6、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调,容易导致汽车喷油量变大;

解决办法:建议到4S店更换新的氧传感器;

7、前氧传感器损坏。前氧传感器的主要作用是检测废气中的氧浓度,从而调整喷油量。如果损坏,会造成信号不准,发出错误信号,导致发动机ECU喷油量增加,进而增加车辆油耗;

解决方法:只需更换新的前氧传感器即可解决;

8、水温传感器未对准且已损坏。除了检测水温,该传感器还可以检测发动机温度。当温度较低时,车辆会增加喷油量以尽快预热发动机,从而达到更好的燃烧效率。如果失调,会一直报低温水温信号,发动机会一直增加喷油量,造成油耗增加的故障现象;

解决方法:只需更换一个新的水温传感器即可;

9、高压油泵内部泄漏。高压油泵漏油会使汽油漏入发动机,与机油混合,导致机油和油耗增加。如果车辆油耗增加,可以打开机油盖闻一下。如果有很浓的汽油味,说明高压油泵损坏;

解决方法:更换损坏的高压油泵即可。当然也可以修,但是高压油泵内部的小零件销售渠道不多;

10、汽油压力高导致缸内喷油过量,导致油耗增加的故障;

解决方法:可以用油表测量汽油压力。如果压力高,就需要更换汽油泵;

11、空气流量计或进气压力传感器的信号不一致。这两个传感器监测进气量,以便校准喷射量。如果不准确,会导致实际进气量正常而信号进气量过大的问题,发动机电脑会一直加大喷油,导致油耗偏高;

解决方法:更换损坏的传感器后即可解决。

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