新车喷漆后有什么影响

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新车补漆后的五大隐患：1、伤到底漆的防护层：车身金属表面原本有磷化层和防锈保护层，这两个关键防护一旦被破坏，普通维修手段根本没法完全修复。这也是为什么很多补过漆的车子，过两年就开始冒锈斑。2、修复痕迹藏不住：钣金过的金属面就像被揉皱的纸，维修工会用原子灰之类的填充材料找平。但金属和填充材料的冷热收缩率不一样，时间久了不是鼓包就是开裂，特别是太阳暴晒后特别明显。3、车漆质量打折扣：原厂喷涂车间用的是200℃高温烤漆，漆面硬得能当镜子用。修理厂的烤漆房温度最多七八十度，烤出来的漆面软趴趴的，指甲都能划出印子。4、色差迟早找上门：再厉害的调漆师傅也扛不住时间考验。补过漆的位置三五年后就会发黄发暗，毕竟修补漆的配方和喷涂环境都比不上原厂，老化速度能快一倍。5、卖车时肉疼：二手车商最会看漆面。同样年份的车，全车原漆带划痕的，比大面积补过漆的能多卖好几千。补漆面积越大，砍价越狠，这钱可比当初修车费贵多了。