踏板摩托车怠速忽高忽低

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踏板摩托车怠速忽高忽低的原因：

1、点火系统。点火器或高压包有轻微的损坏，这种情况下车辆虽然可以点火但也会出现类似于化油器故障的怠速不稳定现象。需要检查或维修点火系统。

2、发动机与化油器连接处有漏气现象、发动机缸筒、气门漏气或开启量不到位。需要检查是否有漏气现象，如果有，需要进行维修，如果开启量不到位，需要达到开启量。

3。火花塞电极间隙不正确或其他耗损或损坏。需要更换火花塞。

4、化油器混合比及怠速调整不正确。混合器过浓有三个方面可调：一是混合比螺丝，二是柱塞上的油针，三是控制浮子油针的浮子翘板。需要调整正确的混合比及怠速。

5、汽油标号不对（辛烷值过低）或汽油受到污染不纯，汽油质量不过关。需要更换规定汽油标号质量达标的汽油。

6、气路。油箱通气孔、空滤器（过脏或脱落）、消音器（排气管）、发动机通气孔等堵塞。需要检查清理气路，如油箱、发动机等通气孔是否通气、空滤是否松脱。

7、油路。汽油箱开关、油管、汽油滤清器过脏或堵塞、不通畅，化油器有开关不到位。需要检查清理油路，如油路是否正常、通畅等。

8、化油器内部怠速等量孔有所堵塞。需要卸下清洗化油器。

9、点火时间不准确。在怠速状态下使怠速不良，需要重新点火。

10、进气管漏气：正常情况下进气量必须严格限定，如果进气管漏气，空气流量传感器测不出真实的进气量，那么电控单元对进气量控制不准确，造成汽车怠速不稳。维修进气管。

怠速是汽车的一种工作状况， 指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机出力不出工。

在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。