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maf传感器是什么

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杨烨霖
【认证专家】杨烨霖

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汽车中MAF就是发动机进气系统的空气流量计。空气流量传感器作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上,向发动机ECU 提供空气流量的信号。控制发动机的喷油量。

MAF工作原理:

外界的空气进入节气门之后会流经传感器,进入发动机之后就会带走很大一部分热量,外界的空气流量越大,带走的热量就会越多,为了使空气流量传感器保持一定的温度,就需要额外的电流来加热传感器,传感器就会通过电流控制空气流量的大小。

空气流量传感器:喷油脉宽的控制分为三个部分,其中,空气流量传感器(MAF)、节气门位置传感器(TPS)和发动机转速传感器控制基本喷油脉宽;进气温度传感器(MAT)、冷却液温度传感器(ECT)和大气压力传感器(BARO)负责调节喷油脉宽。

气流量:不设置故障代码;如果该车节气门位置传感器损坏,在发动机工作条件没有变化的情况下输送给ECU的节气门开度数据为3%,其实输入ECU的信息变成了发动机转速800转每分钟,节气门开度百分之三,空气流量(MAF)传感器2千赫兹,而在发动机转速为800转每分钟。

空气质量流量:第一节是发动机冷却液温度(ECT)传感器及其检修;第二节是进气温度(IAT)传感器及其检修;第三节是进气歧管绝对压力(MAP)传感器及其检修第四节 空气质量流量(MAF)传感器及其检修第七节 曲轴位置(CKP)传感器及其检修。

空气流量传感器(Hz) 空气流量(MAF)传感器输入到动力系统控制模块的信号是由怠速时3000 赫兹到节气门 全开(WOT) 时7000 赫兹变化的频率信号。动力系统控制模块将该频率信号转变为每 秒的克数以便在故障诊断仪上显示空气流量。

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