汽车发动机怠速一高一低怎么回事

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汽车怠速忽高忽低的原因：

1、节气门积碳过多。节气门积碳过多会导致车辆动力下降、汽车油耗增加、机动车尾气排放超标、发动机抖动、起步难等情况；

解决办法：清理节气门积碳；

2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修；

解决办法：及时更换进气歧管；

3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳；

解决办法：调整或修复进排气凸轮轴链轮配气相位角；

4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅会导致怠速不稳，还会导致动力不足、发动机抖动、排气管不断升温等情况；

解决办法：使用三元催化清洁剂；

5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等。喷油嘴故障会导致缸内积碳严重、缸筒活塞环加速磨损。油耗上升、加速无力、启动困难等情况；

解决办法：需要清洗喷油嘴；

6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否变形等故障；

解决办法：更换或维修部件；

7、发动机缺缸。发动机缺缸一般是由发动机积碳、点火系统故障、缸线损耗或喷油嘴积碳等原因导致的；

解决办法：及时更换火花塞；

8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题，比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等，需要结合检测仪分析；

解决办法：到4S店进行调整。