混合动力车工作原理
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混合动力汽车的工作逻辑其实挺容易理解的。刚启动车子那会儿,电池基本上是满电状态,光靠电池就能轻松驱动车子跑起来,这时候藏在车里的燃油引擎压根不需要启动。等到电池电量掉到六成以下,汽油发动机才会开始介入干活。
遇到急加速或者爬陡坡这种费劲的情况,燃油引擎和电池组就会联手发力,两套系统同时给车轮输送动力。要是平时在平坦路上稳稳当当地开,燃油引擎除了驱动车辆,还会顺手给电池回充些电量。这种巧妙的设计有个很大的好处——电池组就像个"缓冲器",能让燃油引擎始终保持在最佳工作状态,不仅省油,尾气排放也干净不少。
工程师们在这类车上耍了个小聪明:装了个刚好够日常巡航用的小排量引擎,真要碰上需要爆发力的时候,电动机立马顶上支援。这种组合拳打下来,既保证了车辆该有的劲道,又让能耗表现上了个台阶,可以说是鱼和熊掌兼得的方案。
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