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柴油车冻了打不着火

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衡尚德
【认证专家】衡尚德

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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柴油车冻了打不着火的解决方法:

1、给车子加装保温加热的电热装置。很多配置较高的柴油车,都会配备电热系统。主要是通过电阻丝加热,提高柴油的温度,不过弊端是会增大耗电量。

加装的话需要增加电瓶的容量。另外,千万不能用很多老司机火烤油箱的方法来解冻,非常危险。

2、往车子的油箱添加柴油抗凝剂。很多地区的车主没办法购买到合适标号的柴油情况,那么就可以用此办法来降低柴油的凝点,提高柴油的低温流动性能。

3、选择合适标号的柴油。现在的柴油按照凝点被分成了好几个等级,常用的0号柴油可以在4-8度时使用,只要根据当地温度选择合适的低标号柴油即可。

4、改装成双腔油箱。该方法是给车子加装一个小容量的油箱,往这个油箱里加入低标号的柴油,另一个油箱加0号柴油。这样不管是什么温度,就都能启动车子了。

5、一般车子打不起火都是因为柴油被冻住了,可以往柴油里加入煤油进行搅拌,使柴油更快地融化,或者是给油箱进行加热,在使用加热这个方法的时候,要注意安全,因为这个方法比较危险,容易发生事故。

6、进行热车,上车后先不要着急给车辆打火,因为天气比较冷,车内的零件机油都处于凉的状态,如果启动了车辆就立刻打火,很容易就会熄火,可以等待几分钟,让车子热起来,带动车内的零件,就可以很轻松的打起火了。

7、打不起火也可能是汽车的排气管冻住了,因为天气比较冷,每次使用完车辆后,排气管里都会产生水汽,经过长时间的停放,水汽遇冷就会结成冰,导致打不起火,可以把排气管拆下来进行化冻,之后再进行安装。

8、如果是不着急的情况下,可以等待太阳出来,把车子挪到太阳光照射强烈的位置,然后等待一段时间,靠太阳光来使车辆化冻,这一步非常的简单,但是会浪费很多时间,如果是着急出门的司机,就不要使用这个方法了。

9、做好密封。冷启动发起机的时候,因为活塞环和气缸壁上的机油比较少,如果密封性能还不好的话,容易出现重复启动而无法打着火的现象,有时候如果气缸磨损情况比较严重,导致密封性能不好的话,启动会更加艰难,建议更换气缸或者去维修店进行修补。

10、排净空气。旋松各喷油器上的油管接头,再转动曲轴,直到各缸喷油器的油管接头出油为止,这样可以有效排净油路内的空气,帮助柴油车发动。

11、加热油底壳。使用明火的方式对油底壳进行加热,这样可以提高机油的流动性,减轻机件的运动阻力,提升发动机的工作效率,但操作的时候一定要小心一些。

12、加热水。可以尝试将热水加入发起机的冷却系统,帮助柴油解冻,这也是改良启动性能的有效方式之一。

13、添加柴油。可以往油箱里添加柴油,同时将油管、滤芯等部件拆下来,再将柴油箱内的油搅拌一下,最后尝试重新打火,通常可以解决问题,此外,还可以选择更换凝点比较高的柴油,即使寒冷的时候也不容易被冻住。

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