气囊游丝坏了的表现

+问他

气囊游丝这玩意儿，说白了就是方向盘里头连接气囊和线路的重要零件。它要是不干活了，不光方向盘用着别扭，最要命的是气囊可能直接罢工，开车上路分分钟变高危行为。咱们可以通过这几个常见症状来判断它是不是出问题了：

1. 按喇叭没反应。这时候先把喇叭插头拔下来，找到气囊游丝底下的喇叭控制线搭铁。然后分别测试底下两根喇叭线有没有通电，要是两路线都有电，接着测游丝上端的触点；要是没电，八成就是气囊游丝断了。

2. 打方向有异响。要是把游丝拆下来之后，方向盘转起来没动静了，那基本可以确定是游丝在作妖。

3. 仪表盘弹出气囊故障灯。这个黄灯一亮，十有八九就是游丝断了在报警。

4. 方向盘按键集体失灵。像调音量、切电台这些功能要是全都不好使，不用怀疑，肯定是游丝线路断了。

这玩意儿内部其实是一圈盘起来的扁平电缆，方向盘天天转来转去，时间长了难免磨损。虽然游丝出故障挺常见，但因为它关系到气囊这种人命关天的安全配置，一旦发现问题可别拖着，最好尽快找专业师傅处理。该换新件就换新件，毕竟安全这事儿可马虎不得。