涡轮增压进气管渗油问题大吗

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涡轮增压进气管渗油问题不算大，第一种情况是由于增压器油封密封不严导致，需要及时更换新的油封，另外一种情况增压器到进气歧管的连接处密封不严都会有渗油现象，此种情况属于正常情况，不影响发动机性能。

涡轮进气管渗油不正常。如果不影响到车辆的正常使用，可以先将油迹擦干净，再观察两天，如果在使用中再次出现油迹，说明确定是有印油的部件。

如果油迹没有再次出现，说明之前的油迹可能是车辆装配时不慎滴在发动机上面的，也可能是车辆装配时涂抹的润滑脂。

涡轮进气管渗油的具体原因及解决方法：

1、首先检查外部是否有漏油处，要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。

曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。

另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

2、如果前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处。

应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。

3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油。

应注意检查维修机油压力和机油限压阀。