特斯拉是单踏板还是双踏板

+问他

特斯拉和普通汽车一样装有两个踏板——刹车和油门，这两个都是标准配置。不过他们主推的单踏板模式确实比较特别，这个功能教车主只用油门踏板就能完成加速和减速操作，松开油门时系统会自动减速并回收能量。简单来说，这种模式主要靠动能回收产生的制动力来让车子慢下来。

具体来说，当电动车开启动能回收功能时，车子减速过程中会利用惯性让车轮带动电机发电。这时候不仅能把部分动能转化成电能储存起来，还能产生明显的减速效果。在实际驾驶中，驾驶员松开油门感受到的减速力度，和轻踩刹车带来的效果其实是差不多的。

业内人都知道，特斯拉选择单踏板模式更多是出于成本考量。他们省去了刹车系统与动能回收协调匹配的调试工作（Model3和不少电动车都这样处理），虽然这样操作能降低研发成本，但也确实增加了误踩踏板的潜在风险。毕竟突然改变驾驶习惯，对不少司机来说需要重新适应。