越野车的锁是什么意思

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所谓的"越野车锁"其实就是差速锁。这类硬派越野车一般会配备三把差速锁，分别位于前桥、中央和后桥位置。要说这配置有多硬核？只要还有一个轮胎能扒住地面，基本上就困不住它。举个例子，假设左前轮是唯一还有抓地力的轮胎，这时候中央差速锁就会把动力往前桥输送，而前桥差速器又会重点照顾这个"争气"的左前轮，轻轻松松就能让车子摆脱困境。

这三把锁各司其职：

1. 前/后桥差速锁：当车子一侧轮胎打滑空转时，这把锁能直接把左右半轴锁成一体，让动力全部分配到还有抓地力的那个轮子上，轻松帮你摆脱困境。

2. 中央差速锁：这把锁装在前后传动轴中间，专门应对更极端的陷车情况。要是整个前桥或后桥都使不上劲了，这把锁会把前后传动轴硬连接在一起，让还能发力的车轮继续输出动力。

3. 后桥差速锁：装在两个后轮之间的这个锁止装置，遇到单侧后轮陷车的情况特别好用。它能强制两个后轮同步转动，避免动力浪费在空转的轮胎上。