汽车水泵为什么会坏掉

+问他

水泵故障的元凶主要是冷却液泄漏和怠速异常这两个方面。具体咱们可以这么分析：

冷却液泄漏：十有八九的水泵损坏都跟漏防冻液有关。最常见的就是水泵密封圈用久了老化开裂，这东西就跟橡胶水管似的，年头长了肯定脆。还有不少车主容易忽略的，发动机皮带要是调得太紧，就跟让水泵天天扛沙包干活似的，肯定折寿。另外那些五六年不换防冻液的，里面都锈成铁渣汤了，水泵叶片被腐蚀得跟筛子一样，这种情况下不坏才怪。当然，要是水泵本身到了该退休的年纪还硬扛着不换，出问题也是早晚的事。

怠速不稳：水泵和发动机皮带是连体婴关系，它负责把水箱里的冷却液抽出来给发动机降温。要是水泵转起来不利索，发动机转速立马跟着抽风。有个简单的判断方法——打着火打开引擎盖仔细听。要是能听见"嗡嗡"的摩擦声，八成是水泵轴承开始闹脾气了。要是声音大得跟拖拉机似的，那基本可以准备后事了，这时候不换水泵发动机分分钟给你表演开锅。