手动挡不好挂挡怎么回事

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手动挡挂挡不顺的四大元凶，老司机教你自查！

第一招先看自己手法对不对。很多新手容易犯速度跟挡位不匹配的错，特别是降挡补油不熟练的时候，经常出现卡齿的"咔咔"声。这时候别急着怪车，先把油离配合练到位。

离合器出问题是重灾区，常见有三种情况：

1. 离合器踩到底也没完全分离，就像踩在棉花上使不上劲。这种情况要调分离轴承的行程，修车店十分钟就能搞定

2. 挂挡时感觉像有弹簧顶着，八成是限位装置太紧了。自己动手的话，把离合线松紧调合适，再给换挡机构的限位螺丝抹点黄油

3. 要是踩离合后发动机转速突然变化，很可能是压盘的传动片变形了。这种情况只能换新的原厂压盘，千万别图便宜用副厂件

变速箱油就跟人血液一样重要。特别是开了5万公里以上的车，油液变质会导致同步器生锈，你会发现倒挡特别难挂。这时候赶紧换GL-4级别的专用齿轮油，别用机油糊弄

最后检查换挡机构的"筋骨"。年头长的车容易出现档把虚位，明明推到3挡实际还在空挡。教你们个检测窍门：着车不启动，来回快速换挡，要是某个档位明显发涩，八成是换挡拉线或者球头磨损了，得赶紧去修