轮胎硬度多少合适

+问他

测轮胎软硬其实有个专业工具叫邵氏硬度仪，老司机们都知道胎面硬度控制在58-60这个区间最合适。胎面要是太软，路上小石子容易扎进去不说，抓地面积过大反而影响操控，开起来不得劲。但太硬了坐着又硌得慌，所以厂家才把这个黄金硬度值定在58-60之间，算是把舒适性和操控性都照顾到了。

轮胎硬度说白了就是看它扛得住被压出坑的能力。软胎抓地确实给力，特别是起步那会儿，司机能明显感觉到轮胎像吸在地上一样，动力传递特直接。不过软胎就像橡皮擦，用起来消耗快，跑个万把公里可能就得换。硬胎虽然坐着像坐板凳，但特别抗造，尤其是拉货的大车，选硬胎能多跑好几万公里。

这里要提醒新手司机，别迷信软胎就是好货。像跑山路的和天天拉建材的，选胎标准完全两码事。你看那些玩改装的用的半热熔胎，虽然抓地逆天，但三四万公里基本就磨平了，而且最多撑五年。轮胎边上那个叫趾口的位置，里面垫着超硬的三角胶条，这玩意根本没法硫化修补，所以胎侧要是被扎了基本只能换新胎。

说到测硬度的方法，其实分好几种门派。布氏硬度就像用钢球压面团，适合测软材料；洛氏硬度更像拿金刚钻试硬度，专治各种硬骨头。修车厂常用的邵氏硬度计，其实就是拿个标准针头往橡胶里扎，看能扎进去多少，这个最适合测轮胎这类弹性材料。