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斯柯达速派是什么悬挂,速派底盘悬挂图片

认证专家李经艺评论(0)收藏

全新速派的前悬使用的是麦弗逊式独立悬架,这类悬架多用于发动机前置前驱的车型的前悬架上,它的结构简单占用空间少,是应用最广泛的悬架结构。新速派的后悬架则采用的是四连杆独立后悬,也就是常说的多连杆后悬。这类悬架结构稍显复杂,占用空间较大,但它舒适型和操控性是较为优秀的。

斯柯达速派下摆臂与副车架的连接处采用了橡胶垫连接,下摆臂和转向拉杆与轴承座之间的连接则采用带防尘套的鱼眼螺栓。

新速派的前副车架采用单层冲压钢板,相比双层焊接冲压钢板它的扭转刚度稍逊。加入副车架是为了连接悬架杆件,阻隔路面噪声和衰减传递到车身的力,同时加强底盘的刚度。