马自达

昂克赛拉扭力梁悬挂不是进口的：1、根据控制形式的不同分为被动式悬架和主动式悬架，根据汽车导向机构不同分为独立悬架和非独立悬架，独立悬架又可分为横臂式；2、纵臂式、多连杆式、烛式及麦弗逊式等，而扭力梁式悬架分为扭力梁式非独立悬架和扭力梁式半独立悬架；3、独立悬架的优势在于，独立悬架的车轮都是

马自达阿特兹的变速器和其他主流自动变速器都是一样的。马自达阿特兹：1、装配的是6速手自一体变速箱，整体外观是比较靓丽的，火红色的车身颜色、车身流畅的线条、独特简洁的车标、闪亮耀眼的LED大灯等设计都是非常新颖惊艳的，马自达阿特兹除了外表上的独特设计之外，在运动性能上也是非常卓越的，是车界的

睿翼手动变速箱齿比：1、手动变速器传动比能够通过有关传动齿轮的齿数计算；2、手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类；3、按照前进挡数可以分为三挡、四挡、五挡、多挡变速器；按照轴的形式可以分为固定轴式（齿轮的旋转轴线固定不动）和旋转轴式

昂克赛拉这款车的刹车片通常是50000公里换一次：1、每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理；2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄

阿特兹方向机异响症状：1、方向盘抖动，方向盘不正，方向盘转向不及时迟钝，不回位，打方向响的很很响，而且打方向吃力；2、以每小时15公里的速度在比较开阔的路面上进行行驶，使行驶时，方向盘要向左向右进行转动，检查方向盘是否灵活，有没有无回正力的情况，撒开方向盘车辆是否会存在跑偏的现象；3、在行

阿特兹方向机异响原因如下：1、据专家分析，转向异响产生的原因很可能就是因为齿轮和齿条相互磨损导致间隙过大造成；2、而不属于易耗件的齿轮齿条式转向器，出现磨损严重的情况就很可能是质量问题或设计缺陷；3、试想下才开了2万公里就出现如此问题，那时间一长是不是又会出现这样那样的安全隐患。

阿特兹方向机异响的检测方法：1、方向机坏的特征表现还有就是行驶过程中发出咯噔咯噔的响声；2、特别是转动方向盘时有明显的异响，出现这种症状说明很有可能你的方向机坏了；3、造成方向机异响的问题有很多，一般跟转向助力油少、万向节、平面轴承等故障有关，异响是比较明显的特征，所以一经发现要立即送到4

阿特兹方向机异响一般都是可以修的：1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重；2、老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减

阿特兹方向机异响影响行车安全的，原因：1、方向柱与脚垫摩擦声音，如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可；2、气囊游

阿特兹方向机异响的解决方法：1、方向机异响是方向助力泵和方向机构导致，它本身是没有动力的，只能靠人力，因此没有称其为方向机的；2、转向异响的问题有可能是转向机齿轮齿条间隙大，也可能是万向传动装置间隙大，还要具体听声音判断。出现这种异响还可能与减震器压力轴承有一定关系；3、方向机 也叫转向器