奔驰e级混动当然是能上绿牌的：1、近日奔驰新款E级轿跑版出现在海外地区某测试道路中，该车或将于明年亮相；2、新车基于MRA平台打造，作为中期改款车型，外观保留家族式设计元素，细节处做出了调整升级，内饰装配双12.3英寸液晶显示屏，并配备最新的MBUX系统；3、动力方面，新车搭载2.0T涡轮
奔驰e级混动有补贴，但是补贴多少就不太清楚了：1、外观方面，新车与标轴版奔驰E级基本保持一致，最大区别在于在后保险杠的右侧上部位置，设置了一个全新的充电接口。此外在前翼子板处还带有蓝色的“HYBRID”字样标识；2、新车尾标为E350e，将先于国产版的E300eL车型上市，竞争对手将主要锁
奔驰e级混动力挺好的：1、全新奔驰E级会继续推出两种版本的外观套件，此次曝光的版本是普通版本，主格栅内部为双横幅饰条，底部的前包围为贯穿式的设计。此外，新车的大灯将会采用全新设计，内部结构也完全改变，拥有更强的科技感。参考此前的谍照，运动版则会采用点阵式的前格栅，前包围的造型也更加富有攻击
据工信部新能源车方面的消息，北京奔驰E300eL已经申报，估计今年年底就能量产与消费者见面，2020年可上市：1、外观方面，奔驰E级PHEV 延续了奔驰E级长轴燃油版的外观设计风格，车头处装有大面的横幅格栅搭配显眼的奔驰三叉星徽立标，整体看起来豪华大气；2、奔驰E级PHEV 依旧延续E级长
奔驰e级混动不省油的原因就是驾驶习惯不好：1、E350e是梅赛德斯-奔驰旗下插电混动版车型，新车已在日内瓦车展中正式发布，并有望年内以进口的方式引入国内市场。网通社获得一组奔驰E350e插电混动版国内实车谍照，新车前脸采用双横幅进气格栅，配以两侧LED光源大灯组，整体辨识度较高。动力方面，
