奔驰GLK级是一款面向城市精英人群的跨界SUV车型，以其硬朗的外形设计以及对细分市场的占据之心来到中国大陆，虽然相对与其竞争对手宝马X3晚出了5年时间，但是没有关系，因为从市场人群反应来看，有着不错的前景，进而会打破50-70万级别城市高端SUV一者独大的状况。采用全新奔驰C级的技术，而它的设计和已经投放市场的GL级很接近。动力系统来自四缸和六缸发动机，奔驰GLK车系共有2个车型：奔驰GLK 300 4MATIC和奔驰GLK 350 4MATIC，两个车型的外观内饰都一样，不同的只是动力，奔驰GLK 300 4MATIC 配备3.0升V6发动机，而奔驰GLK 350 4MATIC 配备3.5升V6发动机。
理论油耗：10.2-10.4 升/百公里，优 点：大量的技术升级和改进，全新入门级别SUV，缺 点：高速行驶时胎噪稍大。
GLK的内饰秉承了奔驰一贯的豪华与精致，以直线为主基调，配以金属面板，科技感和运动感都达到一个很好的平衡。上深下浅的配色，使内饰动感之余又带点温馨，风格和设计很多部分都参照了C系轿车，从方向盘、仪表板、中控台、排档座到中央扶手都几乎一样。
属于奔驰入门级SUV的GLK，实际上是以C-Class的底盘为基础进行开发，车身长/宽/高度与轴距分别为4528/1840/1698mm以及2755mm，尺寸和常见的CR-V及奇骏差不多。轴距达到2755mm，车内空间在和欧洲对手相比之下一点都不差。
GLK陡峭的A柱为前排乘客留出更多的头部空间，低平的地板也让腿部有更多活动空间，实际乘坐之后，前、后座都拥有合理的膝部空间表现。
动力，GLK搭载两款发动机，分别为3.0L和3.5L。而入门级的GLK300搭载一台V6发动机，这款发动机与C280车型上搭载的动力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，驱动整备质量1830kg的车身并不费力。正常使用时，7挡手/自动一体7G-tronic变速器会将动力轻柔地输出，发动机转速很难超过3000r/min，而一旦需要急加速超车时，变速器也会体贴地连降数挡以瞬间提速。