iEV4有脱胎换骨的变化假设要把iEV5与iEV4摆在一起，我很难相信这是出自一个品牌的产物，的确iEV5相比于上一代车型变化是明显的，整体的造型更“萌”了，而不像上一代产品设计的那么死板，前脸变化最为明显的就是夸张的中网设计，多层镀铬饰条使它看上去更加凶猛。
带透镜的氙气大灯，并在周边配有灯带，整体造型相比iEV4的设计更加时尚。下还配有LED日间行车灯，美化外观的同时，也使得自身行车安全得到了提升。变化最明显的莫过于中网，整体采用了家族经典的宝瓶口设计，中间的蓝色LOGO车标打开后交流充电接口，适用于家庭充电。
车身侧面的是直流充电接口，主要用于快速充电，快速至80%电量仅需1小时（需直流充电桩），如果充满大约需2.5小时。成型设计谈不上动感，不过相比iEV4要协调不少，同事侧面也配有江淮iEV的三色标识。车尾基本保留了将会汽车的设计理念，整体看上去很敦实饱满，同事再现房还配备了倒车影像及2颗倒车雷达探头。
配置方面，新车将配备百度CarLife系统、倒车影像以及PM2.5粉尘过滤系统。新车续航能力最高可达205公里，最高时速可达102公里/小时。同时拥有快充、慢充、低温、定时等五种充电模式，让用户能够安心在各种环境中使用。