整体圆润活泼的科雷嘉和外面那些盲目追随“大嘴格栅”、“凌厉大灯”等主流设计的车型不同，坚持走自己的风格，做一道独特的风景线，科雷嘉个性化的外观实在是可圈可点的。
科雷嘉的顶配车型配备了可锁止智能适时四驱系统，这套系统有2WD/AUTO/LOCK三种模式可选，2WD即前轮驱动，在AUTO模式下则根据系统判断对前后轮进行100：0到50：50的扭矩分配，而LOCK模式即是将前后轮动力分配锁定在50:50，以适应较为恶劣的路况。
四轮驱动可增加车辆的抓地性能，起步、提速、过弯都能有更好的表现。此外，四驱系统还提升了车辆的通过性与稳定性，这在雨雪天等湿滑路况则显得尤为重要。综上所述，哪怕不是越野玩家，这套四驱系统在日常使用中也是大有用处的。
紧凑型SUV的市场一直都是众品牌争相发力的战场，比如来自同平台的日产逍客以及较有实力的北京现代ix35，这对日韩选手是雷诺科雷嘉的直接竞争对手。