动力方面，首批上市的艾瑞泽5搭配了1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，最大扭矩141N.m，与之匹配的有5速手动变速箱或7速CVT无级变速箱， 其中手动变速箱有换挡提醒功能，CVT变速箱带有经济模式（ECO）和运动模式（sport），可提供更丰富的驾驶模式。 得益于整车轻量化优化应用，整车重量大幅减轻，手动挡车型15-50km/h加速仅需5秒，不仅加速和操控性能突出，节油表现优异，搭载智能启停系统和AMS发电机管理系统的车型百公里油耗仅5.4L。
除了强大的智能互联功能之外，艾瑞泽5还配备了一键启动、定速巡航、电动空调、电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅等多项实用及科技时尚配置。同时，艾瑞泽5专业的德国运动化地盘调校，在优异操控性能基础上进一步提升转向精准性和乘坐舒适性，超越同级别竞品车型。
动力方面，目前我们还不了解该车的详细参数。奇瑞在新能源车型方面的发展比较慢，此次推出艾瑞泽5 EV则有利于增加其新能源车的产品线，同时作为新能源车型，该车在部分限牌、限号的城市也更有优势。
在外观设计上，进入京城的艾瑞泽5e与全国上市的车型相同，在外观上保持了燃油版车型的外观设计，变化不大，在前部仅仅是进气格栅造型进行细微的调整。该车前脸采用了奇瑞加入化的设计风格，线条圆润敦实。进气格栅与左右前大灯相连接，营造出极大的视觉宽度。运动感十分强烈。在尾部造型上，该车也与燃油版车型别无二样。仅仅是在行李箱盖上加入了艾瑞泽5e新能源车型专属标识。不过在后杠下部取消了传统的燃油版车型的排气管。看起来十分前卫。整车尺寸为4572*1825*1496mm，2670mm的长轴距也让内部空间显得更加宽敞、舒适。