从整体的外型设计来看，奇瑞QQme与大众甲壳虫非常相像，尤其是前部的设计曲线，而后部为使后排获得不错的头部空间，弧度要一些相比前部。奇瑞QQme采用双门设计，前车门较大开启时感觉非常厚重，但也有些费力。新车前大灯和后尾灯都采用了集成Led灯组的设计，提升了行车的安全性，圆润的造型非常可爱。
推出QQme，奇瑞汽车花了近4年的开发心血。它出自意大利汽车设计大师Enrico Fumia之手，QQme采用了前后对称、里外一致的设计理念，其设计理念及元素运用类似于大众甲克虫、宝马Mini-Cooper等车型。奇瑞QQme虽然采用的是双门设计，但在车长上要比QQ大不少，因此我们就看到了一款大车门设计的小车。为凸显其运动特性，新车搭载的是SQR473F 1.3L发动机，最大功率61Kw，最大扭矩114N-m，要比QQ的1.0L发动机强劲许多，同时此车也满足国四的排放标准。QQme还移植了类似笔记本电脑的智能E化功能到车上，并拥有同级别里最高的安全配置。
从整体的外型设计来看，奇瑞S16与大众甲壳虫非常相像，尤其是前部的设计曲线，而后部为使后排获得不错的头部空间，弧度要一些相比前部。奇瑞S16采用双门设计，前车门较大开启时感觉非常厚重，但也有些费力。新车前大灯和后尾灯都采用了集成Led灯组的设计，提升了行车的安全性，圆润的造型非常可爱。
设计师ENRICO FUMIA先生在设计S16前就有意尝试过对称性设计理念。FUMIA公司在04年展出的JOD-JOD微型车就可以看成是S16的先驱。JOD-JOD的2480×1600×1620mm的尺寸比S16短小了一圈（S16尺寸为3650×1520×1500mm），只要对比一下就可看出，S16在它的基础上获得了更多的灵感，增加了更多的可爱元素。但奇瑞的S16可不会和驾驶它一样不需要驾照就能开出家门。毕竟S16不会以最高时速仅45公里慢慢腾腾地在路上磨叽。车前挡风玻璃上贴着的样车管理卡揭示了S16未来将匹配的动力，1.3L的直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷？油机，即SQR473F引擎。虽然这款引擎已经列装在诸如瑞麒2上，但现在对于这款引擎存在争议，引擎标注的排放指标是达到欧（Euro）Ⅳ，可实际情况却是已搭载它的车型都仅达到国Ⅱ的排放标准，这就让很多大城市的消费者又要伤脑筋了