首先我们看外观颜值方面，整体采用了非常饱满的设计，气鼓鼓得像个胖头鱼一样。不说力量感没体现出来，还给人特别强烈的笨重感。除了智享版和旗舰版是LED光源，并配有LED日行灯和自动头灯，其它车型均为卤素光源。虽然长宽都不及汉兰达，但是高度和轴距都大幅度超越汉兰达，所以你会感觉这个外观特别不协调。
从侧面也能感受到全系18英寸轮毂明显是小气了，就好像大脚穿小鞋一样滑稽。后排全部标配隐私玻璃，外后视镜只有简单的电动调节功能。除了精英版均配有电动天窗，标配车顶行李架。尾部显得非常平庸，最小离地间隙达到了225mm，总感觉不太稳重。
日产途达的内饰比较沉闷，所有设计能看出来都是非常规规矩矩。彩色行车电脑配5英寸液晶仪表，7/9英寸中控屏功能也比较简单。智能化程度不高，所以保留了大量的功能按键。自动空调支持分区温控，有PM2.5过滤装置。配有后倒车雷达，智享版和旗舰版有360度全景影像和定速续航，标配了上坡辅助。
途达有一个很多合资车都比不上的优势，就是保值率，这款车前五年的保值率数据分别为82.91%、74.17%、66.64%、59.20%、52.11%，这个数值是超过国内二手车市场上的平均标准值的。