荣威R ER6于8月13日正式上市，共推出了3款车型，综合补贴后售价为16.28-20.08万元。此次试驾我们所拿到的是荣威R ER6的顶配车型，也就是智尊版。
虽然ER6采用的是NCM523电芯，但电池能量密度达到了180Wh/kg，官方称可以比肩NCM811电芯的性能。在充电方面，ER6可以实现充电15分钟、行驶200公里的快充性能，不过由于时间限制，我们没能体验到这项功能，后续拿到测试车后会对该车的续航以及充电进行详细评测。
ER6所搭载的电动机最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩280N-m，官方0-100km/h加速仅8.3秒，参数比荣威i6 MAX上的1.5T发动机还要高，更不用说这是一辆纯电动车型，带动1.6吨的车身还是游刃有余。
全新R标的商业模式、产品、渠道、组织，包括文化都是崭新的。从商业模式上讲，荣威R标不是传统4S店的模式，而是主机厂服务商+用户的模式，目前在全国开张的6家直营体验店预订情况非常好。与此同时，R标一改以往有4S店、服务商、第三方、主机厂的多端口服务，为所有的服务一个端口，和用户直连。交付也是荣威R标商业模式的一个重要体验，