好运1号

鑫源好运1号的车头设计,造型霸气,像一只彪悍强劲有力的河马,载货也很拉风。不过,外形设计这方面没有统一的标准,也没有绝对的好看这说法,因人而异,所谓萝卜白菜各有所爱。这两款车的车身尺寸很接近,载货空间方面,鑫源一号比瑞驰EC35多出0.78立方米。额定载质量方面,瑞驰EC35比鑫源一号多1车型主页

鑫源好运1号的车头设计,造型霸气,像一只彪悍强劲有力的河马,载货也很拉风。不过,外形设计这方面没有统一的标准,也没有绝对的好看这说法,因人而异,所谓萝卜白菜各有所爱。

好运1号

这两款车的车身尺寸很接近,载货空间方面,鑫源一号比瑞驰EC35多出0.78立方米。额定载质量方面,瑞驰EC35比鑫源一号多10kg。这局算平局。

好运1号

瑞驰EC35采用黑色内饰,较单一和中规中矩,鑫源好运一号采用上深下浅的内饰,使内饰整体看起来有层次感。且配备了卫星定位系统,这能更方面地为运输服务。内饰方面,鑫源好运一号更胜一筹。

好运1号

这个车型的官方续航里程是285公里,电池的容量是49千瓦,在正常的情况下,200多公里的续航里程还是可以的,毕竟一般短途拉货也跑不了这么远还是比较实用的。