外观方面，新车基于VV7 GT燃油版车型升级而来，造型方面两者差异不大，仅在细节处有所调整。新车前脸延续家族式造型设计，标志性的六边形中网搭配两侧全新设计的LED前大灯，极具视觉冲击力。新车下包围进气口面积尺寸更大，内部采用了横向的饰板装饰，同时两侧融入了LED灯带，颇为精致。
新车造型上最大的亮点莫过于采用溜背式设计，极大的迎合当下年轻人审美需求。新车尾部造型层次感很强，下包围两侧凸起的C字型造型与前脸遥相呼应。尾部WEY标识下方采用与车身同色的设计，PHEV尾标则表明了其混动车型的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4774/1931/1672毫米，轴距为2950毫米。
一年前，WEY P8的亮相标志着长城旗下子品牌WEY正式进军PHEV领域。而本次在广州车展上亮相上市的WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV，也是WEY品牌插电混动技术的“下放”，整体上也基本于WEY P8采用了相同Pi4平台的P0+P4混动架构。
P0+P4架构的原理此前已经在《图解混动》（此处写全名，配超链接）中进行了深度解析。简单来说，就是由一台位于发动机皮带端的BSG（启动发电一体电机）和一台位于后轴距的驱动电机组成。P0+P4的架构不单单实现了四驱功能，同时电四驱的功能还可以节约分动箱、传动轴的空间、重量以及成本，也为PHEV车型更大容量的动力电池组预留了足够的空间。