2019中国汽车圈最后一场大Party将在广州如期举行，届时这里又会热闹非凡。在此之前，早已有汽车品牌安耐不住寂寞，将自家最豪华、最先进、最强劲的新车拉到羊城供媒体试驾，也是提前预热造势，这两款新车就是WEY VV7 PHEV和VV7 GT PHEV，号称是中国新能源豪华SUV的标杆。
他表示定位相同的VV7 PHEV将取代P8，其升级体现在全新Pi4平台（P8是初代产品，VV7 PHEV可理解为1.5代），包括：E20CB发动机，动力更强，同时满足国六标准；用自主研发的混动专属7速湿式DCT变速器取代了格特拉克（GETRAG）的6速DCT；三元锂电池包容量增加到17.7kWh，纯电续航里程从50km增加到70km。此外，VV7 PHEV在电机控制器、iBooster智能助力器上也有升级。
作为长城的“天之骄子”，WEY品牌车型搭载的都是长城目前最新的技术，例如全新的7DCT变速箱和这套混合动力技术，同时，WEY品牌之前没有的四驱技术也在这两款车型上实现了。当然这会引起一部分人的顾虑，长城每次都敢拿自己最高端的产品下手，新技术应用之后的产品稳定性，还需要我们后续长期的检验。
发动机和电动机分别驱动前、后桥的意思就是，虽然能实现四轮驱动，但前轮和后轮“你转你的，我转我的”，理论上来说，既能纯电驱动行驶，也能瞬间变回传统内燃机动力车型，还能实现油电混合驱动。为了在纯电驱动时，防止对发动机形成反拖损耗能量，此时会直接切断发动机的传递路径。