威马EX6

威马EX6 Plus 6座正式发布,新车分为NEX 探索版和Pro性能版,综合补贴后售价分别为27.99万元和28.88万元。威马创始人、董事长、CEO沈晖表示:“在智能汽车时代,纯电动车的核心竞争力将集中在智能座舱和高级自动驾驶领域。坚持科技至上,威马已率先打响智能汽车技术竞赛第一枪。”车型主页

威马EX6 Plus 6座正式发布,新车分为NEX 探索版和Pro性能版,综合补贴后售价分别为27.99万元和28.88万元。威马创始人、董事长、CEO沈晖表示:“在智能汽车时代,纯电动车的核心竞争力将集中在智能座舱和高级自动驾驶领域。坚持科技至上,威马已率先打响智能汽车技术竞赛第一枪。”未来,威马汽车将以智能化为发展核心,将专业造车理念与前瞻智能科技相互结合,打造出具备万物互联(Everything Connected)的智慧汽车,最终形成“人-车-环境” 相互融合的智能科技生态圈。

威马EX6  外观上,6座版整体设计与其5座版保持基本一致,延续了EX5的家族化设计风格。新车的车头造型风格简约,采用封闭式中网,两侧狭长的大灯犀利有神。前包围两侧有明显的内凹设计,黑色饰板上还加入了有品牌LOGO设计元素的装饰,搭配黑色下护板,让前脸在简单之中也不显得单调平淡。此外从预告图来看,6座版或将采用双色车身设计,后三角窗面积更大。威马EX6  从正侧面看去,EX6 Plus相比EX5明显要更加魁梧,其车门把手采用新潮的隐藏式设计,双色的轮毂也带来几分运动气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4802/1839/1710mm,轴距为2703mm。威马EX6  动力方面,预计6座版将继续搭载来自博格华纳的驱动电机,其最大功率为160kW(218PS),最大扭矩为315N-m。该车搭载由宁德时代NCM811电芯,电池包封包由威马自主完成。同时,其电池容量为54kWh(现款首发创世版配备的是69kWh电芯)。官方表示该车NEDC续航里程为408km。充电时间上快充模式下电量从30%到80%仅用30分钟,慢充模式下9小时可将车辆充满。