创酷

2019款全新雪佛兰创酷新车底盘方面依旧采用了前麦弗逊独立悬架,后复合扭力梁式非独立悬架了。它与未来即将亮相的雪佛兰创界车型采用了同平台打造,底盘技术上表现较为一致,比起老款车型有一定提升了。底盘的质感方面预计和老款车型相差不大,不过新的平台肯定会有所升级的地方,这让我们有点期待新车的驾驶车型主页

2019款全新雪佛兰创酷新车底盘方面依旧采用了前麦弗逊独立悬架,后复合扭力梁式非独立悬架了。它与未来即将亮相的雪佛兰创界车型采用了同平台打造,底盘技术上表现较为一致,比起老款车型有一定提升了。

创酷底盘的质感方面预计和老款车型相差不大,不过新的平台肯定会有所升级的地方,这让我们有点期待新车的驾驶体验了。

创酷侧面雕刻般的三维立体腰线连接前后灯组,与前后轮包上方的肌肉感线条、个性鲜明的拼色轮毂,一同彰显出整车蓄势待发的力量感。悬浮式车顶设计新潮时尚,流畅的车顶到后扰流板的线条,与下方窗线形成从前至后的锲型造型,给人以流线视觉感受。

创酷全新的尾灯设计更加个性与极致,结合水晶切割设计理念的造型重新定义了斯柯达经典的C形尾灯。全新的尾灯设计更加个性与极致,结合水晶切割设计理念的造型重新定义了斯柯达经典的C形尾灯。底部保险杠设计极富激情,贯通尾部反射灯带展现出车身的宽阔霸气,两侧“L”字型饰条与前脸相呼应,搭配造型夸张的底部套件,打造强劲有力、独具一格的新潮感。柯米克GT在颜值方面的确极具吸引力,不仅保留了VISION GT概念车的设计理念,更将个性及运动化进行的非常彻底。