随着03款的中华轿车推出，02款的第一代中华轿车便宣告停产了。03款的中华晨风除了在装配质量方面相对第一代中华轿车有了明显地提高外，还进行了不少技术革新。
首先在动力方面，中华晨风采用的是仿三菱技术的4g64发动机并匹配三菱4前进档手动/手自一体变速箱。虽然这套三菱控制系统技术并不算先进，但动力性能比较稳定，且维修成本低。说到这里就不得不谈经济性了。厂家给出的油耗数据是百公里不到8l。就拿2.4升的中华轿车为例，即使我们做最坏的打算，城市工况，包括正常堵车，拉载着1.8吨的中华轿车，跑个11个油左右，对于2.4升的排量来说也还是可以接受的。
其次在底盘方面，由于采用保时捷全新匹配底盘系统，并优化前后悬架和转向系统。和第一代中华相比，大大改善高速和坏路面、冰雪路面的操纵稳定性。
在操控性和舒适性方面，03款中华也做了不少改进。采用先进的单向离合器和阻尼式离合器，增加变速器的耐久性和舒适性，使换挡平顺性更趋完美；通过车身和零部件的刚度加强大大降低整车振动，车身头部刚度由37hz增加到46hz；采用整体式车身隔振技术以及先进隔振材料（eva）， 车内噪声水平在原有基础上降低2分贝，在60公里/小时匀速行驶下，车内噪声小于64分贝，改善了乘座舒适性。
