微蓝6 PHEV采用由LG提供的三元锂离电池，电池包内部采用片层液冷系统，电池系统容量为9.5kWh，电动续航为60km。在电动出行能力方面，这台车似乎没有超越同级别插电混动车型的数据。但后文会介绍到这款车如何解除新能源车型的里程焦虑、插混车型的动力焦虑。
外观方面，它不同版本的车型都有着不同的外观设计，就比如插电混动版本，它的前脸还是有着中网进气格栅的加入，并且使用了分层的设计手法，上方与两侧大灯相连，变相性拉宽了车头，下方的包围设计的有这不错的运动感，两侧大灯造型犀利，灯光为Led光源，照明效果出色，而纯电动版本的则取消了上方的中网进气格栅，使用了银色饰条进行横穿，两个版本都是造型运动。
车身侧面整体比例匀称，线条修长，车顶采用了悬浮式的设计手法，符合现在的流行审美，下方翼子板处设计得很紧致，看着爆发力十足，花瓣式的轮毂样式精美，与整车融为一体，尾部方面，造型犀利，与常规的两厢版不同，该车也进行了加长，看起来格外的吸引人，尾灯进行了熏黑的处理，下方并没有排气筒的设计。
空间方面，该车的全车尺寸为4648*1817*1491mm轴距为2660mm，这样的车身尺寸保障内部空间的布局，后排空间腿部距离有两拳有余，头部空间表现稍显紧凑，整体乘坐舒适性不错，而且座椅包裹性很好，填充物比较柔软，长时间驾驶也可以给予乘客很好的舒适性，后排地板凸起的不高，乘坐三人也较为合适，整车隔音降噪方面处理得很到位，因为是电动车，所以本身发动机也没有太大的声音，有着不错的行驶舒适性。