微蓝

微蓝6 PHEV采用由LG提供的三元锂离电池,电池包内部采用片层液冷系统,电池系统容量为9.5kWh,电动续航为60km。在电动出行能力方面,这台车似乎没有超越同级别插电混动车型的数据。但后文会介绍到这款车如何解除新能源车型的里程焦虑、插混车型的动力焦虑。外观方面,它不同版本的车型都有着不车型主页

微蓝6 PHEV采用由LG提供的三元锂离电池,电池包内部采用片层液冷系统,电池系统容量为9.5kWh,电动续航为60km。在电动出行能力方面,这台车似乎没有超越同级别插电混动车型的数据。但后文会介绍到这款车如何解除新能源车型的里程焦虑、插混车型的动力焦虑。

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外观方面,它不同版本的车型都有着不同的外观设计,就比如插电混动版本,它的前脸还是有着中网进气格栅的加入,并且使用了分层的设计手法,上方与两侧大灯相连,变相性拉宽了车头,下方的包围设计的有这不错的运动感,两侧大灯造型犀利,灯光为Led光源,照明效果出色,而纯电动版本的则取消了上方的中网进气格栅,使用了银色饰条进行横穿,两个版本都是造型运动。

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车身侧面整体比例匀称,线条修长,车顶采用了悬浮式的设计手法,符合现在的流行审美,下方翼子板处设计得很紧致,看着爆发力十足,花瓣式的轮毂样式精美,与整车融为一体,尾部方面,造型犀利,与常规的两厢版不同,该车也进行了加长,看起来格外的吸引人,尾灯进行了熏黑的处理,下方并没有排气筒的设计。

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空间方面,该车的全车尺寸为4648*1817*1491mm轴距为2660mm,这样的车身尺寸保障内部空间的布局,后排空间腿部距离有两拳有余,头部空间表现稍显紧凑,整体乘坐舒适性不错,而且座椅包裹性很好,填充物比较柔软,长时间驾驶也可以给予乘客很好的舒适性,后排地板凸起的不高,乘坐三人也较为合适,整车隔音降噪方面处理得很到位,因为是电动车,所以本身发动机也没有太大的声音,有着不错的行驶舒适性。