比亚迪宋

宋MAX的外型设计,是由前奥迪总设计师艾格亲自操刀设计的,整体风格较以往比亚迪车型的外型有了很大的提升。细长的大灯与大面积进气格栅,有几分“凶狠”的气息,整体很有档次。宋MAX的外观采用了比亚迪全新的“Dragon Face”前脸设计,大尺寸进气格栅雾灯两侧刀锋式导风口的设计。高配车型还将车型主页

宋MAX的外型设计,是由前奥迪总设计师艾格亲自操刀设计的,整体风格较以往比亚迪车型的外型有了很大的提升。细长的大灯与大面积进气格栅,有几分“凶狠”的气息,整体很有档次。宋MAX的外观采用了比亚迪全新的“Dragon Face”前脸设计,大尺寸进气格栅雾灯两侧刀锋式导风口的设计。高配车型还将采用矩阵型LED大灯,低配车型采用带透镜的卤素或氙气大灯。

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宋MAX采用2+3+2的7座布局,第二排座椅可前后滑动、折叠,同时第三排座椅支持等比例放倒。宋MAX还配备车辆稳态控制、ABS+EBD、牵引力控制、坡道起步、制动辅助、刹车优先、电子驻车、胎压监测、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、全景影像、前后泊车雷达(6探头)、定速巡航等配置。动力方面,宋MAX将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为112kW,匹配6速手动或6速双离合变速箱。

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选用全新Dragon Face 2.0的规划语言,比较上一代宋MAX和唐在龙颜造型上进一步晋级。值得一提的是,参加宋Pro规划的有亚迪首席规划总监沃尔夫冈-艾格、前法拉利外饰规划总监胡安马-洛佩兹以及奔跑内饰规划总监米开勒-帕加内蒂。

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新车的另一要点就是智能网联配备,全系搭载DiLink 2.0智能网联系统,包含了悬浮Pad、智能语音交互、智能云服务、OTA智能远程晋级四大主要功用。智能语音能够辨认多种方言,控制多种功用,如控制行车记录仪、气氛灯、导航等。而云服务则支撑远程控制车辆,能够寻车、发动车辆等。