比亚迪e6

比亚迪E6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover,它兼容了SUV和MPV的设计理念,是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300Km,为同类车型之冠。E6最大的亮点,即采用电力驱动,其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害 ,其车型主页

比亚迪E6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover,它兼容了SUV和MPV的设计理念,是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300Km,为同类车型之冠。

E6最大的亮点,即采用电力驱动,其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害 ,其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收,能够很好地解决二次回收等环保问题,是绿色环保的电池,铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试。

厂家标称充满电可以跑350公里,通过采访出租车司机,实际里程为250-280公里。比亚迪E6采用了自主研发的铁电池,同时装配了终身免维护的永磁电动机,功率达到75KW,相当于1.6排量的汽油车,由于电动机的扭力大,所以加速方面不会逊色于燃油车。

官方公布的0-100公里/小时加速时间在10秒以内,最高车速被限制在140公里/小时,并且E6纯电动车采用了CVT自动变速箱。通过对道路上运营的E6出租车试乘,出租车司机解释,第一批车跑160公里就没电了,现在的第二批新到的15台,实际里程大概在280公里左右。但是国内并没有开始大范围普及充电站,以深圳为例,280公里的续航里程让你跑一趟广州都需要心惊胆战。(更加适合于家庭、上班、代步使用)。

按照刚颁布的对5个城市新能源汽车补贴政策的细则中,明确规定:“对动力电池等关键零部件必须提供不低于5年或10万公里(以先到者为准)的质保。”这个对电池质量上的要求,就很大的约束了汽车厂家对纯电动汽车的盲目建设。目前至今,国内各大厂家、包括电池厂家,还没有一家,敢说各自生产的车载电池,达到了10万公里质保的标准。