高尔夫混动(进口)

高尔夫GTE的外观还是延续了GTI的设计风格,如果忽略掉蓝色的线条,你会以为这就是一台GTI。蓝色的线条向两侧延伸至大灯组内部,以及蓝色的“GTE”字样都表明了它的混动身份。充电口被设计在了前LOGO内部,向下按压大众标识就会弹开,同时使用家用的220V交流电就可以充电,十分方便。前大灯采车型主页

高尔夫GTE的外观还是延续了GTI的设计风格,如果忽略掉蓝色的线条,你会以为这就是一台GTI。蓝色的线条向两侧延伸至大灯组内部,以及蓝色的“GTE”字样都表明了它的混动身份。充电口被设计在了前LOGO内部,向下按压大众标识就会弹开,同时使用家用的220V交流电就可以充电,十分方便。前大灯采用了远近光一体式设计,U型的LED示宽灯灯在GTI身上也出现过。雾灯区域的设计与GTI也十分相近,只不过“C”字形的LED日间行车灯带替换掉了雾灯。

高尔夫混动(进口)

从侧面看,它就像是一台普通的高尔夫,线条与第七代高尔夫保持一致,有一种扮猪吃老虎的姿态。外后视镜的造型也没用发生变化,依然集成了细长的LED转向灯带。翼子板后方有一个精致的GTE标识来表明身份。无钥匙进入与无钥匙启动系统也有配备,方便日常使用。轮胎使用了来自德国马牌的ContiPremiumContact系列,尺寸为205/55 R16。

高尔夫混动(进口)

车尾的线条依旧非常熟悉,除了一个蓝色的GTE标识以外没有其他的元素,非常简洁。尾灯组全部使用了LED光源,内部造型与布局与第七代高尔夫保持一致。尾门的开启方式还是大众经典的按压LOGO方式,不过我每次使用这种方式都有点担心把LOGO给掰掉。单边双出的排气布局有点折磨强迫症患者了,不过运动气息还是比较浓厚的。

高尔夫混动(进口)

第八代高尔夫将配备轻度混合动力系统高尔夫1.5TSI MHEV,轻度混合动力系统原型车的内部试驾已经在国外展开,这套48V轻混系统将会应用于下一代高尔夫,在保证性能的同时为用户提供更佳的燃油经济性。新一代高尔夫预计会在2020年正式发布。