丰田C-HR车载多媒体系统功能非常全面，有导航、蓝牙电话、音乐和百度CarLife等，搭载8英寸的触摸屏，并且采用了升级版的丰田HMI人机交互系统，省去了实体的按键。系统的运行程度、画面流畅度以及触摸屏灵敏度都在可以接受的范围之内，整体表现不算出众了，但是用着也不会感到费劲了。整车只配备了一个USB接口，数量显然是不够的，如果多人需要充电的话，那可以使用前排中央扶手箱内部的12V电源接口了。
丰田全新C-HR量产版车型基本保留了概念车的设计风格，车顶采用了轿跑车元素，前后车底配有防擦护板，离地间隙增加，通过性大幅提升。此外，新车可选配全LED头灯和LED序列式转向灯，后门把手集成于C柱处，突出了更加年轻化的设计风格。
混动版车型则将搭载一台1.8升阿特金森循环四缸发动机、两台电动机，匹配电控式CVT无级变速箱，最大综合输出功率为91千瓦，燃烧效率达到了40%，二氧化碳排量低于90克/公里。
丰田全新C-HR将基于品牌全新TNGA平台打造，有利于大幅降低成本、有效提高生产效率。新车有望在今年下半年正式上市，上市后将成为同级车型中首款搭载纯混动系统的车款，从而进一步丰富丰田的混动产品线。