威兰达具备车联网功能，搭载DCM丰田车载数据通信模块，来实现数据共享。在丰云悦享当中，可以实现众多的功能，如车况检测，车辆防盗报警，被盗追踪等等一系列功能。通过“丰云悦享”车联网服务，用户可以获得“车况检测报告、车辆防盗警报、被盗追踪（远程启动限制）”等服务功能，24小时365天提供最上乘“安心安全”服务。
PCS系统的原理是通过隐藏在车头内的毫米波雷达，探测前方障碍物，预防前方碰撞的可能。若系统判断碰撞的可能性很大，警报器将发出鸣叫提醒，提示驾驶员规避。刹车辅助（BA）系统会立刻进入准备状态，辅助驾驶员刹车，从而给车辆更大的制动力；当系统判断出碰撞即将发生时，则会预先收紧正/副驾驶员安全带，刹车系统也会同时自动降低车速
车头的上扬不算明显，后悬挂的支撑起到了比较好的作用。发动机转速可以拉升至2500rpm起步，因为有四驱系统，虽然轮胎有些潮湿，但是在车身稳定系统关闭的状态下，全力起步时车身也没有多余的摆动，轮胎没有打滑。威兰达的稳定性给人印象深刻。起步瞬间有一定的推背感，但很快加速趋于平缓，稳定的g值一直延续到速度破百。虽然体感上威兰达的加速并不激烈，但最终的成绩表现还是令人满意的。
威兰达的噪音控制效果是很不错的，尤其是巡航状态下发动机的转速维持的较低，没有什么明显的声音。不足之处在于高速行驶时风噪比较明显，成为了噪音的主要来源。如果能更好的加以控制，威兰达完全可以呈现出越级的表现。